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 我国汽车油管行业生产企业比较多,目前,汽车油管行业自主开发能力较为薄弱。汽车油管市场分析研究报告指出,部分企业还停留在扩大生产规模、生产低档产品的阶段,缺乏自主创新意识,造成与国外差距水平扩大。但是目前国内一些科研机构与企业正在努力开发高附加值产品,缩短差距。

   2008年,始料未及的金融危机迅速从美国向欧洲及中国蔓延,我国汽车油管行业也因此受到了一定的冲击。整个汽车油管行业上升趋势受阻,大部分企业产量减少。2009年,汽车油管企业纷纷利用自动化控制技术,开始对生产设备和生产工艺进行更新改造,一些企业对汽车油管关键工艺进行了自动化监控,还有一些企业建设了全自动化控制生产线,这些对于提高汽车油管产品质量起到了重要作用。 

  研究报告指出,汽车油管作为损耗件,即便整车配套需求减少,但是庞大的汽车售后市场却会保持相对稳定的需求,当国外配件采购商及经销商消耗了库存后,还是要继续采购,因此,汽车油管出口市场在经历前几个月的低迷后,逐步开始回暖。从2009年开始,汽车油管出口订单开始逐步回升,大部分汽车油管企业都已恢复正常生产,部分企业的市场需求甚至比上年同期还好。

   市场分析认为在中国汽车油管行业业由大到强的过程中,众多的油管企业应该加强技术创新、资源整合,同时还需要加强管理、提升核心技术研发水平、形成规模化效应,这一方面是为了应对OE(汽车厂家配套)需求,更是为了在不断膨胀的汽车售后市场赢得更多的竞争空间。

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